Í nýlegu opnu bréfi hafa 120 vísindamenn og fræðimenn skorað á skipuleggjendur Ólympíuleikanna í París 2024 að endurskoða notkun Mirai vetnisknúna bíla Toyota sem opinberan flota. Þrátt fyrir skuldbindingu Toyota um að nota grænt vetni sem unnið er úr lífrænum uppruna, stafar beiðnin af áhyggjum af umhverfisáhrifum vetnisframleiðslu.
Þar sem bæði vetniseldsneytisfrumur farartæki og rafbílar (EVs) bjóða upp á einstaka áskoranir og kosti, hefur umræðan um besta umhverfisvæna samgöngukostinn aukist.
Kjarni umræðunnar
Vísindamenn halda því fram að þrátt fyrir að farartæki eins og Toyota Mirai losi núll kolefnislosun, þá er raunveruleikinn sá að 96% af alþjóðlegri vetnisframleiðslu byggir enn á jarðefnaeldsneyti eins og metani. Þetta gerir núverandi meirihluta vetnisknúinna farartækja umhverfisvænni en rafgeymir rafgeyma (EVs), þrátt fyrir að kostur rafbíla sé að einhverju leyti minnkaður vegna þess að mörg raforkukerfi reiða sig enn að miklu leyti á kol.
Þrátt fyrir þessa núverandi galla er vetnistækni stöðugt fleygt fram til að gera hana skalanlegri og umhverfisvænni. Vísindamenn hafa náð miklum árangri í að framleiða grænt vetni á skilvirkari hátt og með lægri kostnaði. Til dæmis eru hér þrjár stórar byltingar á þessu ári:
Vísindamenn við háskólann í Illinois í Chicago (UIC) hafa fundið upp nýtt ferli sem notar lífkol úr landbúnaðarúrgangi til að framleiða vetniseldsneyti, sem dregur verulega úr orkunotkun. Þessi aðferð nýtir vatn, sólarorku og landbúnaðarúrgang og dregur úr orku sem þarf til vetnisframleiðslu um allt að 600%. Þessi bylting, sem birt er í Cell Reports Physical Science, hefur möguleika á sjálfbærara vetniseldsneyti og núlllosun í framtíðinni.
Vísindamenn við RIKEN Center for Sustainable Resource Science (CSRS) í Japan eru á barmi þess að gjörbylta framleiðslu vetniseldsneytis með því að draga verulega úr eftirspurn eftir hinum sjaldgæfa og dýra málmi iridium. Með því að setja inn ríkari og hagkvæmari málm, mangan, hefur tekist að draga úr notkun iridium um allt að 95%. Þessi mikla bylting getur lækkað kostnað við framleiðslu vetniseldsneytis en viðhalda skilvirkni framleiðslunnar.
Að lækka kostnað við grænt vetni með háskólastigi vatnsmeðferðar-framleiðsla á grænu vetni krefst mjög hreinsaðs vatns, sem getur verið kostnaðarsamt. Með því að nýta ódýrara endurheimt skólp í gegnum hreinsun með öfugri himnuflæði (RO) er hægt að draga verulega úr kostnaði. Þetta háþróaða hreina ferli tryggir vatnshreinleika á sama tíma og það gerir skilvirka vetnisframleiðslu kleift, sem gerir það að hagkvæmri og hreinni orkulausn.
