Títan málmblöndur eru mikið notaðar á ýmsum sviðum vegna mikils styrks, góðs tæringarþols og mikillar hitaþols. Mörg lönd í heiminum hafa viðurkennt mikilvægi títan álefna, hafa í röð framkvæmt rannsóknir og þróun á þeim og sett þau í hagnýt notkun. Títan málmblöndur hafa mikla möguleika til þróunar í skipum. Eftirfarandi er notkun títan málmblöndur á skipum:
1. Umsókn í skipsbyggingu
Þrátt fyrir að títan og títan málmblöndur hafi mikinn flæðistyrk krefjast þau verndar gegn óvirku gasi við suðu, sem er erfiðara að mynda en stál. Þess vegna er títan sjaldan notað í almennum yfirborðsskipum. Títan og títan málmblöndur eru aðallega notaðar í kafbátum, kafbátum og öðrum skipum til að takast á við tækifæri sem krefjast mikillar uppskeruþols, þéttleika og tæringarþols á sama tíma.
Kína þróaði Ti80 álfelgur á níunda áratugnum, sem er notað til að framleiða þrýstingsþolnar skeljar úr djúpum kafbátum og kafbátum. Það hefur framúrskarandi eiginleika eins og mikinn styrk, mikla hörku, tæringarþol og suðuhæfni. Við ástand 785-885MPa er brotseigja og álagstæringarþol augljóslega betri en Ti6Al4VELI álfelgur. Ti91 títan málmblönduna sem þróuð var á tíunda áratugnum hefur 700 MPa flæðistyrk.
2. Notað fyrir skipakæla
Þar sem títan og títan málmblöndur hafa betri tæringarþol en aðrar málmblöndur í sjó, og hafa mikinn styrk og lágan þéttleika samanborið við algengar koparblöndur, er hægt að tryggja skilvirkni hitaflutnings með því að draga úr þykkt rörveggsins og auka flæðishraða sjór. Á sviði kjarnorkukafbáta og annarra forrita sem gera miklar kröfur um öruggan rekstur og áreiðanleika búnaðar er notkun títanvarmaskipta mjög mikilvæg.
Sem stendur er mest notaða iðnaðar hreina títanið í Bandaríkjunum iðnaðar hreint títan, sem hefur sérstaka viðnám gegn streitutæringu í náttúrulegu vatni, sjó og ýmsum klóríðum. Í afsöltunarbúnaði með sjórennslishraða {{0}}m/s, er foulstuðull títanvarmaskiptisins aðeins 0.95-0.99. Landið mitt hefur einnig þróað nokkrar títan málmblöndur með framúrskarandi frammistöðu, svo sem Ti31 títan málmblöndur, sem eru notaðar fyrir afgangshitalosunarkælara, leiðslur o.s.frv. Vinnuumhverfið er háhitasjór eða venjulegt háhraðasjór, og það er ónæmt fyrir háhita tæringu við 180 gráður.
3. Fyrir skipaleiðslur
Vegna beinnar snertingar við sjóinn og flestar leiðslur í lensinu er vinnuumhverfið erfitt og tæring hefur alltaf verið áberandi vandamál sem takmarkar hámarksnýtni þess. Á áttunda áratugnum þróaði landið mitt með góðum árangri TA5 títan álfelgur (Ti-4Al-0.05B), sem hefur mikinn styrk og flæðistyrkur ZTiAl4 sem steyptur er er ekki minni en 490MPa, sem getur vera notaður við framleiðslu á dælum og lokum í hjálparkerfum skipa. Ti75 títan málmblönduna sem þróuð var á níunda áratugnum, undir forsendum góðra alhliða eiginleika, hefur styrkleikaaukningu upp á 50MPa, höggþol og brotseigja er 1,4 sinnum og 1,2 sinnum hærra en TA5, í sömu röð, álagstæringarbrotseigja er 2 sinnum meiri en TA5, og hefur framúrskarandi Framúrskarandi kalt og heitt vinnsluhæfni, steypueiginleika og lítið óhreinindanæmi. Ti75 títan álfelgur fyllir eyðuna í innlendu 730MPa sjávar títan álfelgur og nær alþjóðlegu háþróuðu stigi. Gagnkvæma saltvatnsdælan er úr Ti75 álfelgur og ventilstöngin á tvöföldu sætum hliðarkúlulokanum hefur verið notaður venjulega.
4. Fyrir skipsskrúfur
Títan álfelgur hefur mikinn styrk, er léttur, hefur framúrskarandi mótstöðu gegn rof í kavitation og þreytuþol og er tilvalið efni til að framleiða skrúfur. Líftími skrúfunnar úr ZTi6Al4V er þrisvar sinnum lengri en koparblendiskrúfunnar. Kína hóf rannsóknir á ZTi6Al4V álfelgur seint á sjöunda áratugnum og beitti því með góðum árangri á vatnsfletuskrúfur á áttunda áratugnum. Eftir 20 ára sannprófun á bátum er árangurinn góður.
Að auki hefur hástyrkt steypt títan álfelgur með betri suðuafköstum, meiri hörku og betri roðvörn gegn kavítunarafköstum, sem þróuð var í mínu landi, gengið vel og hún hefur verið notuð við framleiðslu á hraðbátsskrúfu vatnsflauta.
