Síðan í byrjun mars hefur þetta verð lækkað aftur (eins og rússneskir hermenn). Þrátt fyrir þetta teljum við að títanmarkaðurinn sé löngu tímabær fyrir einhverja rannsókn.
Rússneskt og úkraínskt títan er mikilvægt fyrir bandarískan iðnað
Það er rétt að rússneskir hermenn hafa dregið sig til baka frá mörgum stórborgum í Úkraínu. Hins vegar er líklegt að þetta sé bara taktísk aðgerð. Þegar rússneskar hersveitir hafa safnast saman, gætu þeir stigmagnað átökin aftur austur. Flestir sérfræðingar telja að stríðið muni flytjast til umdeildra héraða eins og Donbas og suður "gangsins" á Krím.
Hvað sem gerist þá hefur þessi landfræðilega kreppa gríðarlegar afleiðingar fyrir málmverð. Þess vegna er skrítið að títanmarkaðurinn hafi ekki fengið meiri athygli. Þegar allt kemur til alls eru Bandaríkin miklu háðari títanbirgðum Rússa og Úkraínu en öðrum málmum. Samkvæmt bandarískum innflutningsgögnum afhenda löndin tvö að meðaltali 37 prósent af bandarískum títanstöngum og stöngum á ári. Þar af útveguðu Rússar einir um 50 prósent af valsuðum vörum, en báðir afhentu meira en 80 prósent af blómum og hellum.
Títanmarkaður í rússnesku stríði er ógn við Boeing
Mest af bandarísku títaninu var afhent af Verkhnyaya Salda-fyrirtækinu, VSMPO-Avisma. Hins vegar, eins og Financial Times greindi frá í vikunni, hætti Boeing nýlega að kaupa títan frá fyrirtækinu þrátt fyrir að það síðarnefnda væri stærsti birgir þess. Eins og það kemur í ljós er VSMPO-Avisma í raun undirfyrirtæki rússneska ríkisvarnarfyrirtækisins Rostec.
Í þessu tilviki átti Boeing lítið úrræði. Sem varnarverktaki með gríðarlega viðskiptahagsmuni væri það nánast ómögulegt fyrir fyrirtækið að halda áfram að kaupa frá Rússlandi. Reyndar var þetta líklega rétt áður en neikvæð viðhorf jókst í tengslum við voðaverk Rússa í stríðinu. Sem betur fer hefur Boeing valmöguleika.
Er að leita til Japans vegna neyðaraðstoðar
Japan er nú þegar stór birgir títansvampa í geimferðum. Þrátt fyrir að vera aðeins um 1/5 hluti af heimsmarkaði, veitir landið meira en 80 prósent af innflutningi bandarískra svampa. Jafn mikilvægir í jöfnunni eru hágæða framleiðendur í Japan. Þar á meðal eru Toho Titanium og Osaka Titanium Technologies, tveir af fáum hágæða títanframleiðendum í heiminum.
Því miður eru bæði fyrirtækin að sögn nærri getu nú þegar. Reyndar fullyrti Financial Times nýlega að Toho væri þegar með afkastagetu á fyrsta ársfjórðungi 2022. Fyrirtækið þurfti meira að segja að hafna pöntunum frá US Timet. Sem betur fer getur og mun afkastageta Japans aukist áður en langt um líður. Hins vegar mun flutningurinn til kostnaðarsamari japanskra birgja enn leiða til hærra verðs á títanmarkaðinum.
Bandarísk fyrirtæki eins og Boeing munu ekki vera ein í leit sinni að títanbirgðum sem ekki eru frá Rússlandi. Þrátt fyrir að hafa umtalsverða evrópska valkosti, er keppinautur í flugi Airbus einnig mikill neytandi VSMPO-vara. Leiðtogar Airbus eru jafnvel að berjast fyrir því að títan verði útilokað með öllu frá refsiaðgerðum.
Ef þú vilt vita fleiri fréttir um Títan, vinsamlegast smelltu hér.
Hafðu samband við okkur:zhangjixia@bjygti.com
